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1.红旗HS5动力性就不必说了，舒适提速就挺猛

这款车尺寸定位越级,20万档的中型豪华SUV,销量也是跟瑞虎8一样,唯一跻身前十宝座的自主品牌,那么这款车,究竟是否如网友所说的那样好呢。免费获取底价 简单说下看法跟意见HS5如果商务接待要比大多合资车跟国产车更得体,作为国内唯一的高端品牌,红旗代表的是国家汽车工业实力,整体质量是有所保证的,虽然很多技术还依靠主流合资品牌,但基本能够实现自给自足,2.0T的发动机最大马力224匹,峰值扭矩340,配合6AT的经典搭配,使用寿命可靠性没什么问题,油耗表现也在可接受范围内,车内富有科技感的内饰,大量的真皮包裹也更有档次感。

想买车就选红旗HS5,本地红旗HS5特卖,让利促销,城底价不怕比,首付20%,1年0息,0金融服务费,最长可分期5年,首付20%,享3年低利率,日供160元,首付20%,超低月供2428元,3年后结清50%尾款,二手车政策非限购地区至高可享10000元置换补贴,限购地区至高可享12000元置换补贴,救援超长免费保养,享受本市VIP购车服务!本活动有效期自即日起至9月30日,政策由红旗品牌提供,具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心,更多惊喜等你来!一键预约试驾!想要了解更多请点击免费获取底价

免费获取底价 红旗HS5在外观上侧面很有线条,层次感特别的强。车头的设计特别炫目,进气格栅相当独特,尾部造型层次清晰,让人感觉驾驶者很细致,还有就是车轮的样式看上去就很运动。内饰的用料细致讲究,看上去特别舒服,座椅和中控台都经过了皮质的包裹,手感比较细腻。变速箱采用成熟的6挡手自一体,变向手感偏轻,转动幅度适合预期,女生也能轻松驾驶。刹车和油门都非常好用,踏板反应快,还有许多的辅助驾驶功能。

红旗HS5动力性就不必说了，舒适提速就挺猛

红旗HS5裸车价格低于20万元值得买吗？

虽然现在的自主品牌SUV车型在市场上有着优秀的产品实力和良好的销售业绩，但不可否认的是，市场上自主品牌SUV的主流价格区间还是在10-15万元左右，像红旗HS5这样起步价18.38万元的自主品牌SUV车型还是非常少见的。这款红旗HS5也是少有的自主品牌走高端路线的中型SUV。其4760mm的长度和2870mm的轴距是中型SUV的标准尺寸，甚至与合资品牌的中型SUV相比也是如此。

在动力方面，这款红旗HS5配备了2.0T+6AT动力总成，224马力、340 Nm的最大动力输出也是所有车型统一的，几乎是同级别的其他车型无法达到的，这也体现了红旗作为独立品牌的善良。当然这个红旗HS5在外观和内饰上也保持了很高的水准。外观上，虽然和一些美国车型相比还有一些差距，比如夏普、汉兰达(汉兰达其实是丰田针对美国市场开发的车型)，但和途观L等车型相比，这款红旗的中档、方形设计还是可以落后的。在室内装修方面，这款HS5依然采取了偏向商业的冷静风格，可能不像商业消费者那样容易被家居消费者接受。

从整体产品实力来看，红旗HS5其实是一个介于合资紧凑型SUV和合资中型SUV之间的细分市场。换句话说，红旗以合资紧凑型SUV的价格，与合资中型SUV打造了一款车型。我们只能以18.38万元的价格购买一辆本田CRV的入门级车型。但是如果选择红旗HS5，可以选择动力空间和配置水平都不错的车。从这个角度来看，这个，在驾驶质感上，这款红旗HS5整体调整偏向运动风格，硬悬会清晰地将道路信息传递给车。这种调整与同样偏向体育的CRV非常相似。

但是这种调整风格相比汉兰达等家用车车型还是太硬了。如果主要考虑家庭使用的消费者，在做出决定之前，应该先感受一下自己是否能够接受这种调整。当然，除了驾驶质感，这款红旗HS5没有其他能让消费者挑剔的地方。裸车价格18万以上，可以买一辆比CRV更大、动力更强、配置水平更高的自己品牌的豪华中型SUV。为什么不可以？

国庆阅兵、国家重大活动处处可以看到红旗车的身影，但是很久很久以来，对于我们普通人，买红旗车、坐红旗车似乎是一种奢望！但是不否认的是，我们很多普通人心中有一个红旗梦，那就是有一天能坐上红旗车，毕竟红旗车诞生在那个一穷二白的时代，红旗车是国车，我想这是大多数人都认同的。

有一次参观红旗展馆拍的哈

2019年度过了自己的39周岁生日，作为已经步入中年的80后（自己貌似还觉得自己是青年）几年前就有换车的想法。首先是对陪伴了自己6年的丰田威驰（小威）内饰啊、舒适性啊早就不太满意，而且因为当年买车就因为资金紧张买的二手车，所以里程也到了12万公里到了该更换的时候。一家三口坐威驰，有时候也不太满意她的空间，所以2018年底就开始考虑换车。从丰田RAV4到大众探岳，从奥迪Q5L到途观L我都试驾过了，从外观到内饰、从空间到油耗，也不断在各个论坛学习。但是当试驾完后HS5之后，就对HS5吸引住了。又带了媳妇和孩子试驾了HS5之后，她们也很满意，那就这么定下来了。

从10月15日订车到12月8日提车，我等了大概50天左右的时间吧，真是度日如年。提车当天，自己到花店准备了一束鲜花（这里4S店做的还不太到位哈），开了威驰就带媳妇孩子去提车了。提完车直接到最喜欢的一家餐馆吃饭庆祝[微笑]，刚开始开还是觉得不太适应，毕竟比威驰高大了很多，不过很快就适应了。动力性就不必说了，舒适提速就挺猛，运动模式那就更猛了。

提车前办理保险、购置税、临牌、挂正式牌大家应该都了解了，虽然麻烦但是理清头绪倒不用慌乱，这些都是自己跑的，洗车的时候大爷就问这车得挺贵吧？比那个啥豪华品牌（省略几个字）好看多了。我告诉大爷我买的2驱中配，20多万，大爷说挺值，连连称赞，心里美滋滋，洗完车多给了大爷5块钱，哈哈哈

订车后，自己就选了脚垫、后备箱垫、3M车膜、钥匙包等必须品，其他装饰一律没弄。

其实我买车之前对于油耗没有什么概念，因为我那辆威驰车市内跑大概10个油，所有经常有人说日系省油啥的，我是没感觉出来。可能是我开车技术问题，也可能是车是2010款1.6升发动机不省油的原因。所以，买了HS5之后，对于上下班经常堵车的我来说，平均路程5公里，油耗10来个，或者13、4个，我也没有太在意，因为即使油耗高，我跑的少，也花不了多少油钱哈。

但是只要道路通畅，车速提上来，那油耗就超过了我的预期，我找了找手机里的几个，油耗从7个多到10几个不等都有。

HS5的两个12.3寸大屏还是挺吸引人的，包括车机系统也不错，我用的最多的是听歌，当然孩子也经常跟旗宝一起玩，我看有的人反馈音乐不好切换啊什么的，其实都可以直接口令切换，你喊'下一首"，“大点声”，旗宝都会识别出来，偶尔旗宝自己蹦出来，或者偶尔不执行你的操作，其实这都没啥，方便性远大于偶尔的失效。

因为我买的是19.98万这款2驱HS5，没有感受到其他四驱所说的那些抖动什么的问题，当时因为HUD有点响声（我没太在意，发现偶尔响了2次再也不响了），总体而言，从高速动力表现，高速、市区噪声情况、油耗情况，目前接近3000公里，我和我的家人对HS5还是比较满意的，也可能是我之前开的是威驰，没怎么开过更好的车期望值不高，带给我的幸福感反而是不错的。如果有朋友准备入手还有问题，可以随时问我哈，欢迎进入红旗HS5大家庭。