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昆明两门皮卡二手车_昆明二手皮卡车柴油车私人一两万

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.皮卡的报废年限是多少年2.德系靠边站,日系成赢家 | 美媒评2020年最佳二手车3.二手小货车买卖平台app哪个最好4.西安二手千千元皮卡车交易市场在哪里5.二手柴油皮卡车吗?6.越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元7.东风皮卡车大全价格FoMoCo将放任自流,Bronco子品牌将根据消费者需求迎来新成员,最明显的产品阵容将是Jeep角斗士Rubicon的竞争对手。但“角斗士”只

1.皮卡的报废年限是多少年

2.德系靠边站,日系成赢家 | 美媒评2020年最佳二手车

3.二手小货车买卖平台app哪个最好

4.西安二手千千元皮卡车交易市场在哪里

5.二手柴油皮卡车吗?

6.越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元

7.东风皮卡车大全价格

昆明两门皮卡二手车_昆明二手皮卡车柴油车私人一两万

FoMoCo将放任自流,Bronco子品牌将根据消费者需求迎来新成员,最明显的产品阵容将是Jeep角斗士Rubicon的竞争对手。但“角斗士”只能作为驾驶室,野马系车型无疑具有这种车身风格。根据引用的出版物

,“为对抗Jeep角斗士而设计的四门野马皮卡是一定的”。至于渲染本身,双门配置与更大喇叭口的Sasquatch套件和固特异herdsman 35英寸胶鞋相得益彰,提供最佳的越野性能。

投机渲染为红色,黑色的顶部,轮毂和格栅,进一步增强了你在现实世界中很少在中型卡车上看到的东西。更重要的是,后备箱盖上还有一个全尺寸的备件。

运动杆和行李架的缺失让这辆Bronco更加有趣,因为它的直角长方形在航空汽车设计的时代是非常罕见的。说到这里,我们不知道中型SUV从2.3升和2.7升EcoBoost发动机选项中获得了怎样的油耗。

就Ranger而言——比野马更轻——四缸磨坊和10速自动变速器可以保证在综合驾驶循环中每加仑汽油行驶23英里。另一方面,对于2020款F-150半吨皮卡,美国环境保护署(EPA)将六缸电机的额定功率设定为22 MPG。

到2021年,Bronco肯定会在数字仪表盘上添加插电式混合动力选项,并通过“EV Coaching”符号进行预览。上次我们没有听到任何关于这个问题的消息,野马PHEV可能会升至3.0升EcoBoost V6发动机,总输出功率为450马力或更高。

百万购车补贴

皮卡的报废年限是多少年

福田双排小货车。五菱容光昂双排货。时代的灵玉。黑豹单排皮卡。长安星牌单排皮卡。这辆新车大约5万元。买一辆加长的二手车。它相对较新,零件可以更换。

注意事项:

1.检查发动机:启动发动机,听是否有异常声音,在尾部加油门,然后松开,观察是否有震动。如果发动机能在瞬间平稳达到高速(或减速至怠速),没有异常声音,说明发动机性能良好。

2.检查车身:检查车辆最隐蔽的地方,看此处油漆面是否与外部油漆面一致。如果不一致证明该车已被过度修理或已被过度修理或更换由于过多的事故。

车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。所谓车,是指陆地上用轮子转动的交通工具;所谓辆,来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮,故车一乘即称一两,后来才写作辆。由此可见,车辆的本义是指本身没有动力的车,用马来牵引叫马车,用人来拉或推叫人力车。

随着科学技术的发展,又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。这时车辆的概念已经悄悄起了变化,成为所有车的统称。比如,交通管理部门统计的城市车辆数,报刊上报道的发生多少车辆交通事故等。这里的车辆泛指所有的车。

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按照规定,皮卡属于轻型载货汽车,使用年限达到15年或者行驶里程达到60万公里时,就必须按照规定进行报废处理。不过如今部分地区稍微放宽了规定,只要能够通过年检,即使达到年限或行驶里程,也可以继续开下去。

另外一些加盖的皮卡,也就是货箱加了后盖,这样的皮卡属于多用途乘用车,所以能够享受乘用车待遇,不再受到强制报废年限的影响。

注意事项:

皮卡车整改为专项作业车报废年限为30年,专用车手续只针对轻型非载货专项作业车,具备小专手续的皮卡,可以用于专门运输并且能脱离市区限行和高速限速的限制。专用汽车申办流程:

1、新车落户前办理各类保险,缴纳汽车购置税、附加税等,并填写申请表。

2、做好专用车相关检查,检查完成后注册就能正常使用了。

3、专用车按结构可分为箱式专用车、罐式专用车、自卸式专用车等,按从事行业可分为洒水车、垃圾车、警车、运钞车、救护车等。

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iSeeCars是美国一家知名汽车网站,其主营业务是二手车交易,但也会提供新车咨询、二手车询价、市场数据分析等多项服务。近日,该网站发出了一份2020年最佳二手车的榜单,该榜单通过对2000万辆的进行分析,对车辆的可靠性、残值率进行了长期研究,而且所有车辆在安全性方面至少能够满足美国高速公路安全管理局(NHTSA)的四星或以上的评价。

虽然是一份来自美国市场的分析,但对于我们来说还是会有一定的指引性,一来,大多数车企都已经实现全球化生产,不同地区的同款车型之间的共性还是比较大的;二来,iSeeCar的这份榜单基于大量的真实数据分析,不是纯粹的键盘说车,更贴合现实。纵使榜单上的车与国内车型并非100%重合,但也不妨碍我们通过它来全面地认识一款新车,下面我们细看。

最佳二手SUV:Toyota 4Runner

如果说美国消费者与中国消费者有什么共通点,那就是都喜欢“大”的车,但美国人除了喜欢大车身和大空间以外,他们还喜欢大排量。搭载4.0L V6发动机(最大功率274PS)、全时四驱系统、车身高度超过1.8米的4Runner(超霸),仿佛专为美国消费者而设。4Runner虽然车身尺寸和普拉多相当,但定位还是要比普拉多略低,所以除了硬核的越野、动力配置以外,其他的配置都会稍微简化,该车在美国的起售价约为3.2万元美金(约合人民币23万元)。对于身处郊区、城市SUV不够用的消费者来说是最适合不过。

可惜的是,这款车在国内目前只能通过平行进口的渠道购得,毕竟4.0L的大排量引擎带来的自然是高额的排量税,该车的平行进口版本价格普遍高达40万元或以上,以至于在国内,该车的曝光率很低。

最佳二手轿车:Honda Civic

没错,这就相当于国内的思域,但有趣的是,在这项排名中屈居亚军的,竟然是全球最畅销的Toyota Corolla。并不是这一代的Corolla不好,而是Civic身上确实有太多太多的可取之处。包括充沛的动力、宽裕的车内空间以及怎么看都会过时的外形等等。让我们羡慕的是,美版的Civic有多个不同的版本,四门的Sedan、两门的Coupe车型都有,但与国内不同的是,这些普通版的Civic,都搭载一款2.0L自然吸气的发动机,最大功率160PS。相对于国内以最大功率177PS的1.5T地球梦发动机作为主流动力,美国的Civic车主恐怕会羡慕我们。

最佳二手皮卡:Toyota Tacoma

相对于丰田坦途来说,Tacoma在国内同样是十分少见的一款车,Tacoma的定位介于坦途和海拉克斯之间,是一款中型皮卡。虽然在国内平行进口市场不受待见,其在美国的销量却很不错,从1995年至今已经经历了三代车型更替。Tacoma的动力系统有两套,一套为2.7L的自然吸气4缸发动机,代号2TR-FE,匹配5MT/6M或者6AT变速箱,最大功率159PS,更适合于日常的居家用途。而高配车型虽然取消了此前的4.0L V6发动机,但取而代之的是代号为2GR-FKS的3.5L V6发动机,这副发动机集合了D-4S直喷,阿特金森循环,双VVT等丰田家的亮点动力科技,最大功率278PS。

最佳二手MPV:Toyota Sienna

大家对于丰田MPV的印象普遍停留售价动辄过百万的埃尔法或者威尔法身上,事实上丰田并不缺平易近人的MPV车型,SIenna(塞纳)就是这样一款车。在美国市场,Sienna拥有5085mm的超长车身,保证空间宽裕,动力方面,美版的Sienna搭载3.5L V6自然吸气发动机,匹配丰田熟悉到不行的6AT变速箱。值得留意的是,塞纳有望在今年引入国内,虽然动力方面改成了2.5L混合动力系统,但这无伤大雅,毕竟丰田的混动系统也是有口皆碑的省油和高品质,外观方面则有望会使用美版Sienna的原版造型,宽大车身配合超5米的长度,如此霸气的造型,相信也同样受到中国消费者的喜爱。

最佳二手性能车:Ford Mustang

Ford Mustang、Dodge Charger、Chevrolet Camaro是美国最受欢迎的三款Pony Car了。而毫无疑问,目前无论是在美国市场还是在全球市场来看,Mustang是最受欢迎,尽管在国内,“野马”的中文名未能正常使用,但也无伤大家,对于预算40万上下,想要一款拉风跑车的消费者来说,Mustang仍然是一个不错的选择。

最佳二手混合动力车:Toyota Prius

Prius在国内也曾经由一汽丰田国产,可惜其与车身尺寸不太相符的售价以及当年消费者对混合动力系统的接受程度较低,导致这款车在国内的销量并不理想。相反,Prius在美国其实很受欢迎,一来是价格便宜,美国的Prius售价在3万美元以内,就跟国内的卡罗拉、雷凌双擎差不多;二来Pruis的两厢格局能提供一个比较实用的后备箱空间,对于家用车消费者来说十分友好。另外,2019款的Pruis其实在性能配置上有不少的提升,包括AWD-e、TSS等都没有落下,在美国,Prius其实就是一辆很大众化的入门级混合动力小轿车。

最佳二手纯电车:Tesla Model S

诞生于美国的Tesla,当然也不能放过本土市场,在纯电车普及度这么高的情况下,为什么偏偏Model S能够突围而出。这离不开Tesla 在美国的电池保修政策,美国本土的Model S和Model X拥有8年或者15万英里的电池保修期,Tesla会保证电池在保修期内能够保留至少70%的电量。这一保修政策就很大程度解决了纯电车消费者的电池焦虑。也为车辆的保值率提供了一个重要的保障。只是,这个电池保修政策没有延续到国内,十分可惜。

最佳二手豪华轿车:Lexus ES350

不得不说,美国市场还是很认可雷克萨斯了,除了名字的Lexus与英文的“奢华”同音,更重要的是,Lexus超强的可靠性、优雅的内饰氛围、舒适的驾乘体验,都很符合消费者对于一辆豪华车的需求,毕竟有钱人的时间很宝贵,没有人想把时间浪费在修车上面。国内在售的ES是没有ES350这一车型,美版的ES350搭载一副3.5L V6(2GR-FKS)发动机,和上面提到的Tacoma皮卡的是同款动力,最大功率278PS,而在平台方面,和国内在售的ES一样,同样基于雷克萨斯的GA-K平台打造。

最佳二手豪华SUV:Acura MDX

目前MDX仍然未引进国产,但是其在美国确实挺受欢迎,其实不只是MDX,整个讴歌品牌,在美国市场的认可度,都比国内要高出不少,这个不难理解,毕竟Acura最初的成立就是为了抢占美国市场的份额。说回MDX,3.0L V6的发动机、全时四驱、中大型SUV的尺寸,在价格上,相对于主流的豪华SUV譬如宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7都要低,但是在技术方面却丝毫不含糊,尤其是讴歌的SH-AWD四驱系统,拐弯的过程中能够即时对每个车轮的扭矩输出进行调整,以提供更好的弯道循迹性。对于真正享受驾驶的人来说,这是一套很有意思的系统。

总结

有趣的是,整个榜单当中,除了Mustang和Model S以外,全部均为日系车,这也从另一个侧面说明了,全球范围内,日系车的可靠性和保值率都是有口皆碑的。和国内市场以实用性为主要导向的需求不同,美国市场受欢迎的这些车型当中,不缺乏有驾控乐趣的车型,譬如Civic、MDX等,都是在驾控方面有出色表现的产品。相信随着国内消费者的需求逐渐升级,未来这类有乐趣车型在国内也会逐渐成为主流。

(本文仅为作者个人观点,不代表合车社立场)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

西安二手千千元皮卡车交易市场在哪里

二手货车买卖平台app哪个最好:瓜子、人人、优信这三个都比较靠谱。

1、二手车电商平台如瓜子、人人、优信等都主要以二手车检测评估为主,目前的局势是,优信上市了,瓜子提供保卖服务,但都没有造血能力,连年亏损,盈利是在二手车金融领域。

2、对卖家而言,发布信息是免费的,发布后,第一时间给您打电话的是平台的客服,会直接联系您进行车况检测,如果有个人买家咨询的话,平台销售会联系您看车。

3、很多人卖车首先想到的是普通的信息分类平台,如58、赶集、百姓网等,但目前这类平台对个人发布的信息都很重视,当在这几个平台上发布了卖车信息,基本上首先给打电话的是其合作的二手车平台如瓜子人人等,然后就是一些二手车商,基本出价都很低。

个人买家很难看到您的卖车信息,因为很多车商在58二手车栏目开店,有的商家还会做置顶、精准卖车等推广花费更多,因此都是优先展示这些车商信息的。

注意事项:

1、无论在哪个渠道发布信息,都会有车商给打电话,他们基本都是通过你发布的卖车信息平台,找到您****,基本报价可以参考一下,几圈下来基本就能知道爱车能卖什么价位了。若标注只卖个人,也会有一些车商冒充个人打探卖价,如果对自己的车况自信,也可以卖车给车商。

2、但一般个人车商因为资金、销售能力等问题对车都比较挑,一些冷门车型基本不会考虑,还有一些年限久的车也不会考虑的,因此您的车若年限久,车况并不太好,或者属于冷门车不好卖,基本也可以不用考虑卖车商了。

二手柴油皮卡车吗?

西安二手千千元皮卡车交易市场在长安汽车城和西安二手车交易市场。

1、长安汽车城:位于西安市长安区西长安街道,是西安比较大的汽车交易市场之一,也有不少二手车交易商。可以前往该市场了解是否有千千元皮卡车的交易。

2、西安二手车交易市场:位于西安市雁塔区西影路与凤城十二路交汇处,是专门销售二手车的大型交易市场,也有不少二手皮卡车的交易。可以前往该市场了解是否有千千元皮卡车的交易。

越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元

看二手车的外观,要注意它的线条是否流畅,车身是否漂亮,颜色是否干净亮泽。在听发动机声音时要注意,好的发动机没有杂音并且声音清脆,车启动后不烧机油,排气管不冒黑烟。试车时首先试刹车和方向助力,还有看怠速稳不稳,行驶时车稳不稳。仔细检查底盘里是否有破碎,车盖里是否起皮。

1、在选购二手车一定要看“三证”是否全。“三证”包括汽车登记证书、行车本、附加税。为了保险起见,消费者可以去车管所查查其手续的真假,另外也顺道看看车船费是否漏交。

2、购买二手车注意事项打开引擎盖查看水箱、泠气散热片、水箱前板是否留有污泥。查看引擎旁边小零件、充电马达、起动马达、电线插座、左右轮龟接缝处是否有污泥。

3、车身部分,检查车身是否发生碰撞受损,站在车的前部一角望尾部,观察车身各接缝,如出现不直,缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条有脱落或新旧不一,说明该车可能出现过事故或维修过。

检查车门是否平衡,周边是否有间隙,胶边是否硬化,否则车门处会进水检查车身金属锈蚀程度,主要检查防护板,窗户,水槽,底板,各接缝等,如锈蚀严重,说明该车较旧。

东风皮卡车大全价格

越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式,越野爱好者呈现年轻化趋势,保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成,对于越野车的选购可以“有钱任性”,但是年轻人囊中羞涩,普拉多、牧马人甚至奔驰G级,对他们来说都是遥不可及的。

那么,年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗?当然不是,你可以选购一辆二手车越野车,5万元预算以内,并非“爷爷辈”的老车龄,就能搞定。

“什么?你不信?”那请你接着往下看!

今天,《FB汽车》就为大家推荐7款5万元以内的二手越野车,每个车型都有自己的特点,相信总有让你中意的那一款。

哈弗H5

哈弗H5可以说是长城的功勋车型,“哈弗”这个名字最初特指的就是哈弗H5。2005年长城汽车模仿五十铃AXIOM推出了新车型哈弗CUV,这款车可以说是长城在乘用车领域站稳脚跟的开始。经过多年变迁,哈弗品牌正式独立,长城也完全放弃了轿车研发,哈弗CUV衍生出了哈弗H3和哈弗H5,虽然H3已经停产,但哈弗H5一直还在售。

5万元的预算选择二手哈弗H5绰绰有余,你可以买到6年左右车龄的车型。

从长城哈弗CUV到哈弗H5,这款车型的动力总成经过了几次更新,汽油版曾经搭载来自三菱的2.0L、2.4L和2.0T发动机。从2013款车型开始,2.0T成为主力机型,动力更强的同时内饰也进行了升级,因此最推荐购买2013款之后的哈弗H5车型。柴油版则是长城自家的2.5T和2.0T,主推车型是2.0T,并且只有柴油版车型有自动挡可选。

需要注意的是,汽油版哈弗H5采用的是简单可靠的分时四驱,4L模式对越野来说就是简单粗暴,2012款以后的车型还增加了伊顿式后桥差速器锁。柴油版则是适时四驱,2015款之前的车型没有4L模式,柴油机的低速扭矩输出特性肯定比汽油版要强很多,但很多极限的攀爬,还是需要一个4L档位,柴油和汽油动力如何选择,还是要看你对这款车越野能力的需求是什么。

哈弗H5作为一款越野车,最大的优势就是保有量大,二手车源多,维修方便。而且长城的质量口碑在自主品牌中还算比较靠谱,哈弗H5皮实耐用的产品特性也被国内大基建证明过。

日产帕拉丁

要说质量口碑,帕拉丁才是最好的。你可能不知道这款日产SUV叫什么名字,但你一定见过它。**涂装电力工程车,警用涂装的警车,城市高速公路作业车,甚至很多需要跋山涉水作业的地方,你总会发现帕拉丁的身影。

帕拉丁来自郑州日产,它的换代车型没有沿用这个名字,而是采用了日产途达,由于日产途达在郑州日产生产,营销工作放到了东风日产,也很少有汽车媒体传播过途达的“历史”。因为曾经帕拉丁的新车售价较高,日产的保值率也不错,所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短。

日产帕拉丁在2003年上市之初有2.4L+5MT和3.3L+4AT两种动力总成,3.3L无疑更适合越野,但停产已经超过10年,后期版本的帕拉丁全部都是2.4L版本。3.3L帕拉丁停产太早保有量也不高,因此二手车源相对较少,这款发动机也没有在其它日产车型上出现过,所以成为了当年保有量很低的“孤品”。从发动机维修零配件的角度出发,更推荐2.4L版本的帕拉丁。

帕拉丁的四驱是最“硬核”的分时四驱,四驱切换方式也是纯机械式的,“两个挡把”代表着最原始的可靠性。车况较新,车龄较短的帕拉丁二手车,售价不算便宜,追求极致性价比的朋友可能要绕行。

北京BJ40

北京BJ40在**《战狼2》中的表现让很多人认识了这款造型非常硬派的越野车,复古的造型也让人联想到了经典的BJ212。但很多消费者并不知道,BJ40和BJ212并非来自于一家车企,只是都被民间简称为“北汽”。

BJ40上市时间距离今天很近,2014年才上市,因此5万元只能勉强买到2014年和2015年的车型,想要更多选择,那就得再加点预算了。BJ40上市之初只有三门短轴版车型,搭载2.4L+5MT的动力组合,采用分时四驱系统,后期车型增加了五门长轴版,采用了2.0T、2.3T两款发动机,传动系统还有自动挡可选。

复古的外观加上三门短轴的设计,BJ40是本文7款车型中最具个性的选择,是真正的越野大玩具。但这款大玩具的问题在于,因为车门和车顶都是可拆卸设计,所以密封和隔热效果欠佳,夏天着实很热,冬天着实很冷。

江铃驭胜S350

江铃驭胜这个品牌的知名度就不如上面几位了,但驭胜S350也是在越野圈口碑不错的一款车型。驭胜S350的底盘设计模仿了丰田的皮卡车型,越野能力和耐用性都还不错,而更吸引人越野爱好者的是它的动力总成。

驭胜S350前期主推的是来自福特的2.4T柴油发动机+ZF?6AT的动力总成,柴油发动机的低扭可以说是“天生神力”,最适合越野,这套动力总成“系出名门”,可靠性也让人放心。但需要注意的是,驭胜S350柴油版手动挡和自动挡虽然都是2.4T发动机,但只有自动挡车型搭载了四驱系统,所以毫不犹豫,选自动挡。

驭胜S350有汽油版车型,但后期的2.0T车型不是5万元能买到的,这个预算只能买到前期的2.4L车型。驭胜S350和哈弗H5一样,汽油版和柴油版采用了不同的四驱系统,柴油版采用了博格华纳的TOD系统,本质上也是适时四驱,而且没有低速四驱,但得益于福特发动机的动力表现,没有4L模式的驭胜S350也能攀爬一些陡坡。

荣威W5

如果你所在的城市对于柴油车有很多限制,那么可以看一看荣威W5。上汽曾经和韩国双龙有过一段不愉快的过往,上汽从中收获了荣威W5所用的非承载式车身平台,追本溯源的话,这个平台还能追溯到好几代以前的奔驰ML。

荣威W5的定位接近现在的荣威RX8,当时20万元以上的售价,着实不低,这也让今日二手车的价格偏高,5万元能入手的车龄也比较老。荣威W5的四驱车型有过1.8T+6AT和3.2L+5AT两套动力总成,但3.2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁问题一样,车源很少且维修困难,买二手荣威W5还是应该选择1.8T车型。

这台1.8T发动机曾经是荣威和MG的主力机型,保有量不是问题,荣威W5也是分时四驱设计,虽然越野圈曝光度不高,但设计结构上还是有一定越野基础的。

猎豹黑金刚/6481

猎豹的母公司长丰和三菱颇有渊源,因此猎豹拿到过了三菱帕杰罗V3X系列的“正版授权”,生产了黑金刚(平顶)和6481(凸顶),这两款车保留了90年代三菱帕杰罗的经典设计。80/90后的童年记忆里都有那辆军绿色的帕杰罗,就算不考虑越野能力,单为这个外观设计来“情怀消费”也未尝不可。

然而情怀归情怀,这两款车各方面都停留在90年代,猎豹后期也升级了更现代化的车型:猎豹Q6,但猎豹Q6的二手车并不是5万元能买到的。黑金刚和6481共有过2.2L、2.4L、3.0L几款汽油发动机,保有量最大的还是2.2L和2.4L,那个年代的帕杰罗也还没有超选四驱,因此黑金刚和6481也是简单的分时四驱结构。

对于二手车,黑金刚和6481有个很大的问题,就是这两款车当年的配置型号非常复杂而混乱,在互联网汽车媒体不发达的年代诞生,如今想去找当年的各种资料也非常困难,因此购买二手车时,最好有一位对猎豹非常熟悉的人来帮帮忙。

猎豹飞腾

上面的所有车型,都是紧凑型和中型SUV,车身长度最短也在4.5米以上,那么有没有小型的越野车?当然有,但并不是吉姆尼,二手吉姆尼5万元可买不到,这个预算可以选择猎豹飞腾。

飞腾的原型车是三菱在1998年推出的帕杰罗iO,这款车长4米左右的小型越野车,虽然是本文中唯一一款采用承载式车身结构的车型,但飞腾的前期版车型搭载了三菱第一代超选四驱系统,动力系统则是2.0L+5MT/4AT,可惜的是,飞腾在后期减配了超选四驱,变成了普通的分时四驱。

和曾经官方进口过的吉姆尼类似,以飞腾当初的定位,在新车市场上,除了极致越野爱好者,并没有人愿意花十几万选择这么小的一款越野车。猎豹飞腾的保有量很少,二手车属于供小于求的状态,不仅一车难求,而且作为自主品牌,这款车的保值率也绝对能让你怀疑人生。

写在最后

5万元能买到的二手越野车还有很多,但因为种种原因我们并没有推荐。例如在越野车领域无人不知的三菱帕杰罗和丰田普拉多(我还是更习惯称为霸道),5万元能买到帕杰罗V73、帕杰罗速跑和丰田霸道LC90,但车龄基本在15年以上甚至20年左右。岁月会印上不可抹去的痕迹,车型零件老化不可避免,可靠性作为越野车最核心的诉求之一,纵然霸道和帕杰罗有再好的口碑,但廉颇老矣,从可靠性的角度来讲并不推荐。

另外如此长的车龄,验车和排放标准都是一系列的问题,养车会让你十分头疼。

至于北汽制造的BJ212/战旗,这两款爷爷辈的车型设计太过老旧,不仅驾乘感受一般,很多部件的设计寿命都无法跟上时代的发展,这两款属于情怀玩具,而不是车。

可能会有越野爱好者有疑问,“为什么不推荐皮卡车型呢?”。

我们不推荐皮卡的原因在于现阶段各地区关于皮卡的政策十分复杂,进城、限速、验车等等问题会给出行带来各种不便,对于政策不熟悉的人甚至还会吃一些不必要的罚单,皮卡车型带给你的烦恼要大于越野时的快乐。

越野本是一种生活方式,与其将自己拘束在城市高墙之中,不如驾驶一辆越野车,约上几个志同道合、爱好越野的朋友,诗和远方均可抵达。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风新款皮卡车里市后,坚信很多人对东风皮卡车都有一定的关心,今日就带各位了解一下东风皮卡车有什么,及其给予东风皮卡车大全价钱,给与一定的实施意见。

东风皮卡车大全价钱照片

东风锐骐皮卡

价格:8.58-12.1八万元

二手车价格:3.30-9.3八万元

东风锐骐皮卡归属于郑州市日产集团旗下的东风风范知名品牌,并与东风流行、东风东风并列入东风集团旗下三大知名品牌。最新款东风锐骐皮卡配用2款动力装置,分别是2.5T柴油机和2.4L车用汽油,在其中柴油机发动机选用BOSCH电机控制共轨技术性,最大功率140大马力(103KW)/3800rpm,扭距最高值为305牛·米/1800-2600rpm,与之配对6MT变速器,选用前置四驱的推动方法。东风皮卡车ZD30发动机最大功率140大马力(103kw),最大扭矩转速480Nm,发动机压缩比做到16.9:1,在东风御风省油比赛中,东风御风商业轻货车刚正不阿配用ZD30发动机,以油耗4.55L夺得冠军。

郑州市日产东风锐骐6

价格:8.48-13.9八万元

二手车价格:12.38-12.3八万元

整车外形尺寸尺寸主要参数为5290x1850x1810mm,轮距做到3150mm,车箱规格为1510x1562x475mm。

东风锐骐6选用绵阳市新晨ZD25T5型号规格的2.5T柴油机发动机,发动机最大功率为140Ps/3800rpm,最大扭矩转速为305N·m/1800-2600rpm,传动系统一部分配对5挡手动变速器,耗油量主要表现,评测油耗8.1L。分时图电机控制四驱,在4L方式下扭距能够变大2.48倍,让车子坦然解困。

有关风骏6有严重缺陷吗的难题,再一起来看看万里长城风骏6常见故障层面,风骏6关键的常见故障取决于发动机和车体配件家用电器难题。据客户体现,风骏6发动机发生差异水平发动机烧机油、歇火、颤动异常响声等状况,而车体配件家用电器层面则发生起火、锈蚀。

风骏6另一缺陷便是发动机颤动和噪声,在待速时稍稍油门踏板,就能清楚的感受到车前内的发动机躁动不安了,能通过汽车挡风玻璃见到发动机盖上下摇晃,而这还并不是体会最立即的,如果你行车起_,门把放进换档杆上震动更明显。

东风御风p16

价格:8.48-15.1八万元

二手车价格:(暂未)

东风御风p16配用的是D19TCIE2的1.9T柴油机发动机,最大功率150大马力,最大扭矩转速350Nm,发动机16气缸设计方案、可变性横截面涡轮增压器设计方案,其能源特性远超类似竞争对手车系。与之配对爱信6挡手动变速器,排出做到了国五标准,缺憾的是仅有一款发动机可挑选,挑选标准较为单一。

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百万购车补贴

文章标签: # 车型 # 发动机 # 二手车